クラッチカバーを取り外します。
ガスケットを用意します。(再利用する場合も念のためにあると良いと思います。)
エンジンオイルを抜きます。
作業しやすいように、右サイドカバー、マフラー、右側タンデムステップ、ステップを外します。 |
スターターのボルトを2本外します（赤色）。
カバーのボルト9本を外します。青色の2カ所は長いボルトです。
トルク＝10Nm
ボルトサイズ＝M6
工具サイズ＝10mm |
取り外したカバーのボルト |
スターターをずらしてかわしながらカバーを外します。 |
取り外したカバー
綺麗にガスケットも一緒に外れました。 |
オイルストレーナーを外します。 |
鉄粉がありました。 |
ボルトを4本外し、スプリング、カバーを外します。
トルク＝6Nm
ボルトサイズ＝M6
工具サイズ＝10mm |
フリクションプレート、クラッチ板を外します。 |
フリクションプレート、クラッチ板 |
スプリング |
これ以上外すには中心の爪付きのナットを外す必要があるのでここで終了しました。
クラッチを調整し元に戻します。
トルク＝60Nm
ボルトサイズ＝
工具サイズ＝mm |