アッパーカウル、ヘッドライトを外します。
ミドルカウル、スクリーン＆ミラー、タンクサイドカバー、アンダーカウル、インナーカウル、シート、サイドカバーを外します。
①ボルトを外します（左1個、右1個）。
②の部分（左右）はライトのケーブルがフレームにタイラップ(結束バンド、インシュロック)で固定されているので外します（切る）。 |
※写真はヘッドライトを外した状態ですが、とりついた状態での作業になります。
左右のポジションライトを外します。
左右のゴムカバーを外します。
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今回は、矢印のピンを外し、ヘッドライトバルブごとを外しました。
※バルブソケットや配線側のカプラーを外すなど、やりやすい方法でライトの配線を外します。 |
青○部分に突起がありますので、注意しながら前方へ引っ張ります。 |
取り外した状態
アッパーカウルとヘッドライトはくっついた状態で取り外します。アッパーカウルだけ外せるかもしれませんが、とても狭いのでボルトを外すのが難しいと思います。 |
取り外した状態 |
今回は外していませんので間違っているかもしれませんが、もしアッパーカウルとヘッドライトを分離する場合は、ボルト（左右）を外します。 |
裏側のボルトを外します。
これで分離できると思います。 |
取り外した状態
青○部分が突起穴部分です。 |
メーターカウルを外します。
メーター裏のゴムカバーをずらます。（ゴムカバーを引っ張ってひっくり返す感じです）
ゴムカバーを外すと、カプラの爪部分を押すことができるので外します。 |
矢印付近に突起部があるのでカウルを引っ張って外します。
カウルがタンク、フロントフォーク当たる可能性があるので、傷などに注意します。 |
取り外した状態 |
メーターを外します。
カウル裏側のネジを3本外します。
（赤矢印）
黄色矢印は突起部分です。 |
メーターカウルとメーターを
取り外した状態 |
車輌側のカプラ
①左ウインカー
②右ウインカー
③ニュートラル（-）
④ハイビーム（+）
⑤油圧
⑥バッテリー（+）
⑦無し
⑧燃料計
⑨ABS
⑩エンジン警告
⑪無し
⑫タコメーター
⑬無し
⑭スピードメーター
⑮マイナス（-）
⑯イグニッション（+）
※非ABS車両では⑨は無しです。 |
車輌側のカプラ、配線の図
色分けに意味はありません、自分が理解しやすいようにしただけです。 |
メーター裏側（オスピン側）
※②～⑦と⑩～⑮の番号
の記載は省略してあります。
持っていませんが、もしシフトポジション インジケーター を取り付けるときはここから信号線などを取ると思います。プロテックのシフトポジションインジケーター
はハーネスが付属しており、ハーネスを挟み込むだけで簡単に取り付け可能だと思います。 |