ワイヤーがスムーズに動き、クラッチが軽く感じるようになり、ワイヤーの寿命も長くなると思うのでオススメの作業です。
カバーを外します。 |
①ロックナットを緩めます。
①、②のナットを回してレバーホルダーと溝が一直線になるようにそろえます（ワイヤーを外すため）。 |
クラッチレバーごと外したほうが作業しやすいので外します。
下側のロックナットを外し、上側のボルトを外しクラッチレバーを外します。 |
クラッチレバーを取り外し、ワイヤーを外した状態 |
①ゴム部分をずらし、クラッチを手で押しながら②の引っかかり部分（タイコ部分）を外しワイヤーを外します。 |
ワイヤーを取り外したら、ビニール袋等にいれます。 |
ワイヤーインジェクター等を使ってワイヤーグリス注油する方法が一般的ですが、今回はエンジンオイルを使います。
ビニール袋等の角を切り取りワイヤーを通して、テープ等オイルが漏れないように止め、オイルを入れます。
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しばらくするとオイルが出てきます。
オイルが出なくなればビニール袋を取り外し、ワイヤー、クラッチレバーを取り付けて遊びを調整します。 |